xổ số thành phố

Lúc 15 giờ, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ cho biết, theo dõi trên ảnh mây vệ tinh, ảnh ra đa thời tiết và định vị sét cho thấy vùng mây giông đang phát triển và gây mưa rào trên khu vực ở TP.HCM như: Củ Chi, Thủ Đức, Hóc Môn.

Những ngày qua đoạn video được camera gia đình quay lại cảnh Tiến thức dậy vào lúc giữa đêm chăm 3 con gái để cho vợ ngủ đã nhận được hàng chục nghìn lượt tương tác. Nhiều người gửi lời khen và ngưỡng mộ bố gen Z vì chăm con quá khéo.

Trong khi đó, ông Trần Thanh Phong, Phó chủ tịch thường trực HĐQT công ty, đăng ký bán 650.000 cổ phiếu NLG. Giao dịch dự kiến thực hiện từ ngày 30.1 đến ngày 28.2, theo phương thức thỏa thuận và khớp lệnh. Nếu giao dịch thành công, sở hữu của ông Phong sẽ giảm từ 16,33 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 4,25%) xuống còn 15,68 triệu cổ phiếu (tỷ lệ 4,08%). Tạm tính theo giá giao dịch hiện tại, ước tính ông Phong có thể thu về khoảng 25 tỉ đồng sau khi bán cổ phiếu.

Chia sẻ trong chương trình, Lê Tứ thừa nhận hành trình gắn bó với nghệ thuật của anh gặp không ít khó khăn. Điển hình là khi vừa tốt nghiệp trường sân khấu, nam nghệ sĩ với Hà Như chịu cảnh lông bông vì không có đoàn để hát. Anh kể: “Mới ra trường, mình làm gì có vai diễn, chỉ đi hát mấy quán nghệ sĩ vào buổi tối. Thấy bấp bênh, không có tương lai nên Hà Như từng khuyên tôi bỏ nghề, tìm công việc khác. Nhưng tôi thì yêu nghề quá nên không đành”.

Trong năm tuyển sinh 2023, chương trình cử nhân Anh quốc các ngành quản trị kinh doanh và kinh doanh quốc tế do Trường ĐH Kinh tế - Luật (ĐH Quốc gia TP.HCM) liên kết với ĐH Gloucestershire đã phải tuyển bổ sung mỗi ngành 30 chỉ tiêu. Đây là 2 ngành học hoàn toàn bằng tiếng Anh, với thời gian 2 năm rưỡi học tại VN và 1 năm tại ĐH Gloucestershire.

Thế nhưng, điều tiết thị trường hàng không ở thời điểm này không hề đơn giản. Đại diện một hãng hàng không nhận định tình trạng khủng hoảng của ngành hàng không hiện nay có một phần không nhỏ là hệ quả của quá trình dài kinh doanh trong cơ chế vận hành không hợp lý. Năm nay, các hãng hàng không cắt, giảm nhiều đường bay nội địa vì cơ chế giá trần không theo thị trường, bay nhiều lỗ nhiều, trong khi sức khỏe tài chính của các hãng không còn tốt như trước dịch. Các hãng hàng không đã nêu vấn đề giá trần và kiến nghị bỏ giá trần suốt nhiều năm nay, nhưng việc xem xét, giải quyết quá chậm, buộc mỗi hãng phải tự hành động theo hướng cắt, giảm đường bay, chuyến bay vì sự tồn tại của mỗi DN.